České koleje už nejsou tak úplně modré. Šmoulové jsou sice mezi mládeží opět v kurzu, ale žluté vosy v podobě Student Agency a jejich RegioJetu umějí pěkně bodat. Ale vítěze vlastně můžeme jmenovat již nyní - jsme jím my všichni, cestující na trase Praha-Ostrava. V následujících větách se podělím se srovnáním jízdy v Pendolinu (22. září) a RegioJetu (27. září a 2. října). Tak co je lepší?
Ve čtvrtek 22.9. dopoledne se nacházím na pražském hlavním nádraží. Na tamějším prvním nástupišti už je přistavena vlajková loď Českých drah, jednotka Pendolino. Ještě si chvíli musíme počkat, souprava právě prochází pravidelným úklidem (Pendolinu se dostává kvalitní péči), ale zanedlouho už nastupuji a hledám své místo. V pohodlí se usazuji a už se rozjíždíme. Spoje SC Pendolino mají za hlavní výhodu svou rychlost, zastaví jen v Pardubicích a Olomouci, žádný Zábřeh či Hranice. Ale cena je samozřejmě poplatná té rychlosti. Cestující si musí připlatit za povinnou rezervaci, kterou lze s in-kartou získat za 97Kč při nákupu online, pro náhodné zákazníky je však na pokladně za dvě stě.
Pendolino
České dráhy postupně instalují do vlaků Pendolino (přesněji řečeno jejich druhých tříd, jedničky je již mají) zásuvky, jejichž absence byla velké mínus. Já měl štěstí, jel jsem zrovna soupravou, která zásuvkami disponovala. Dostali jsme navíc malou lahvičku vody a na výběr byly i noviny. S Pendolinem jsem osobně spokojen, vždycky jsem tam potkal příjemný palubní personál, navíc točená Plzeň na baru není také k zahození.
O několik dní zažívám premiéru na palubě RegioJetu. Kupuji lístek za 295Kč (včetně místenky), ale bývají k dispozici i lupeny za 230Kč, jenže těch je jen limitované množství. Nastupuji spolu s dalšími asi pěti cestujícími na Stodolní. Ne že bych tam strávil předchozí hodiny, ale chtěl jsem si ten avizovaný komfort užít co nejdéle :).
Usazuji se do "svého" sedadla u stolečku (tohle místo bych si osobně jinak nevybral, ale rezervoval jsem později a nebylo už moc z čeho vybírat) vozu bývalé první rakouské třídy. Listuju vlakovým menu a už se těším na ten příděl služeb. Nutno uznat, že personál se ve druhý den ostrého provozu ještě pral s určitými procesy (nefungovaly jim třeba elektronické tablety na kontrolu obsazenosti a objednávání občerstvení). Internet spíše nešel než šel. Ale vodu a noviny jsem dostal, potěšilo i malé presso do porcelánu. Samozřejmostí byla donáška až na místo. Ale musím přiznat, že jsem čekal trochu víc...
Kredit si u mě RegioJet napravil v neděli 2. října, tedy v den, kdy uzavíral svůj vůbec první oficiální týden na českých kolejích. Stewardka byla ta samá, jaká mě doprovázela předešlou jízdu. Nyní však zvládala různé záležitosti s grácií. Lahev vody Rajec čekala na sedadle již při nástupu v Praze, zanedlouho se rozjel i vozík s kávou (překapávanou), kterou jsem s díky odmítl a požádal opět o presso. To mi bylo přineseno za takovou půlhodinku, s tím jsem počítal, ale to úterní bylo lepší.
Wi-fina se nepolepšila, byla ve stejně pochybné formě jako minule. Narozdíl od úterý jsem si objednal i něco placeného k jídlu, dal jsem si cesar salát za 60Kč, což byla vlastně moje večeře. Porce uspokojila, cena také akceptovatelná. Jestliže majitel Student Agency pan Jančura avizoval, že chce lidem umožnit ochutnat jídla, o kterých už někdy slyšeli, ale ještě je nikdy neměli, tak u mě zafungoval tento předpoklad zcela přesně. Příště zkusím třeba sushi :).
Dojem z druhé cesty RegioJetem byl mnohem lepší. Navíc jsem jel už za tu nejnižší možnou cenu - 230Kč. A už asi tušíte, koho si pro svou další cestu mezi hlavním městem a Ostravou vyberu příště...
O několik dní zažívám premiéru na palubě RegioJetu. Kupuji lístek za 295Kč (včetně místenky), ale bývají k dispozici i lupeny za 230Kč, jenže těch je jen limitované množství. Nastupuji spolu s dalšími asi pěti cestujícími na Stodolní. Ne že bych tam strávil předchozí hodiny, ale chtěl jsem si ten avizovaný komfort užít co nejdéle :).
Usazuji se do "svého" sedadla u stolečku (tohle místo bych si osobně jinak nevybral, ale rezervoval jsem později a nebylo už moc z čeho vybírat) vozu bývalé první rakouské třídy. Listuju vlakovým menu a už se těším na ten příděl služeb. Nutno uznat, že personál se ve druhý den ostrého provozu ještě pral s určitými procesy (nefungovaly jim třeba elektronické tablety na kontrolu obsazenosti a objednávání občerstvení). Internet spíše nešel než šel. Ale vodu a noviny jsem dostal, potěšilo i malé presso do porcelánu. Samozřejmostí byla donáška až na místo. Ale musím přiznat, že jsem čekal trochu víc...
Kredit si u mě RegioJet napravil v neděli 2. října, tedy v den, kdy uzavíral svůj vůbec první oficiální týden na českých kolejích. Stewardka byla ta samá, jaká mě doprovázela předešlou jízdu. Nyní však zvládala různé záležitosti s grácií. Lahev vody Rajec čekala na sedadle již při nástupu v Praze, zanedlouho se rozjel i vozík s kávou (překapávanou), kterou jsem s díky odmítl a požádal opět o presso. To mi bylo přineseno za takovou půlhodinku, s tím jsem počítal, ale to úterní bylo lepší.
RegioJet
Dojem z druhé cesty RegioJetem byl mnohem lepší. Navíc jsem jel už za tu nejnižší možnou cenu - 230Kč. A už asi tušíte, koho si pro svou další cestu mezi hlavním městem a Ostravou vyberu příště...
Žádné komentáře:
Okomentovat